Когда допускается поездка без карты и как оформить распечатку правильно: пошагово разбираем запись причин, обязательные поля, хранение ленты и частые ошибки на инспекционной проверке.

Тахограф — это не просто прибор, фиксирующий скорость и пробег, это сложный инструмент контроля режима труда и отдыха водителя. В идеальных условиях водитель всегда использует свою персональную карту. Однако в реальной жизни случаются ситуации, когда поездка без карты водителя становится необходимой. Это может быть связано с утерей, кражей, неисправностью карты или ожиданием новой. Важно понимать, что законодательство (в частности, Приказ Минтранса РФ № 440 для тахографов СКЗИ и Регламент ЕЭС № 165/2014 для тахографов ЕСТР) предусматривает такие исключения, но требует строгого соблюдения процедуры оформления распечатки. Неправильно оформленная распечатка приравнивается к отсутствию карты и влечет за собой штраф.

Когда поездка без карты водителя легальна?

Возможность продолжить движение без карты водителя является исключением из правил и строго регламентирована. Это исключение дается водителю для того, чтобы он мог завершить рейс и доставить транспортное средство на базу или в мастерскую.

Основные ситуации, когда допускается движение без карты:

1.Утеря, кража или неисправность карты: Если карта была утеряна, украдена или вышла из строя, водитель обязан в течение семи календарных дней подать заявление на ее замену. Движение без карты допускается в течение 15 календарных дней с момента обнаружения проблемы.

2.Ожидание новой карты: Если водитель подал заявление на изготовление новой карты (например, в связи с истечением срока действия), но еще не получил ее.

3.Неисправность тахографа: Если тахограф вышел из строя, водитель обязан вести записи вручную, используя распечатки.

Важно: Во всех этих случаях водитель обязан перед началом движения и по окончании рабочего дня (смены) делать распечатку из тахографа и вручную вносить в нее необходимые данные.

Пошаговая инструкция: как сделать распечатку без карты

Процедура оформления распечатки требует внимательности и строгого соблюдения последовательности действий.

Шаг 1: Распечатка перед началом движения

Перед тем как начать движение, водитель должен сделать распечатку с тахографа, которая называется «Распечатка с транспортного средства» (или «Распечатка о деятельности водителя за последние 24 часа» в зависимости от типа тахографа).

1.Выбор функции: В меню тахографа выберите функцию печати, связанную с началом смены или распечаткой данных водителя.

2.Печать: Тахограф распечатает ленту с данными о транспортном средстве, дате и времени.

3.Ручная запись: На этой распечатке водитель должен вручную указать:

•Свои личные данные (ФИО, номер водительского удостоверения).

•Место и дату начала смены.

•Причину отсутствия карты (например, «Утеря карты, заявление подано 01.11.2025»).

•Показания одометра на начало смены.

•Свою подпись.

Шаг 2: Ручной ввод данных о деятельности

Поскольку тахограф не может автоматически фиксировать режимы труда и отдыха без карты, водитель обязан вручную вводить данные о своей деятельности.

1.Выбор режима: В меню тахографа необходимо выбрать функцию «Ручной ввод» или «Ввод данных о деятельности».

2.Ввод данных: Водитель должен ввести данные о своей деятельности за период с момента последнего извлечения карты (или с момента окончания предыдущей смены) до текущего момента. Это включает:

•Время начала и окончания работы (молоток).

•Время начала и окончания готовности (квадрат).

•Время начала и окончания отдыха (кровать).

Шаг 3: Распечатка по окончании рабочего дня

По завершении рабочего дня (смены) водитель должен сделать вторую распечатку.

1.Печать: Сделайте распечатку, аналогичную утренней.

2.Ручная запись: На этой распечатке водитель должен вручную указать:

•Место и дату окончания смены.

•Показания одометра на конец смены.

•Суммарное время управления, работы, отдыха и готовности за смену.

•Свою подпись.

Обязательные поля и оформление ленты тахографа

Правильное заполнение распечатки — это ключевой момент, который проверяется инспекторами.

ПолеОбязательностьЧто указывать
ФИО водителяОбязательноПолностью, как в водительском удостоверении.
Номер ВУОбязательноНомер водительского удостоверения.
Дата и времяОбязательноДата и точное время начала/окончания смены.
Показания одометраОбязательноТочные показания одометра на начало и конец смены.
Причина отсутствия картыОбязательноЧетко и кратко: «Утеря», «Неисправность», «Ожидание новой».
Режимы труда и отдыхаОбязательноСуммарное время «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность».
Подпись водителяОбязательноПодпись, подтверждающая достоверность внесенных данных.

Важно: Все записи должны быть сделаны разборчиво и несмываемыми чернилами (обычно шариковой ручкой). Не допускаются исправления, зачеркивания или использование корректирующей жидкости. Если допущена ошибка, необходимо сделать новую распечатку.

Хранение распечаток и ответственность

Распечатки, сделанные в случае отсутствия карты, являются юридически значимыми документами и заменяют собой данные, которые обычно хранятся на карте водителя.

Сроки хранения

•Водитель: Водитель обязан хранить распечатки за текущий рабочий день и предыдущие 28 календарных дней (требование ЕСТР) или текущий рабочий день и предыдущие 7 календарных дней (требование СКЗИ).

•Предприятие: Транспортное предприятие обязано хранить эти распечатки в течение одного года с момента их оформления.

Ответственность

Нарушение правил использования тахографа, включая неправильное оформление распечаток, влечет за собой административную ответственность. Штрафы могут быть наложены как на водителя, так и на должностное лицо, ответственное за эксплуатацию транспортного средства.

Типичные ошибки, ведущие к штрафам:

1.Отсутствие распечатки: Самая частая ошибка. Водитель едет без карты, но не делает распечатки.

2.Неполное заполнение: Отсутствие подписи, показаний одометра или не указана причина отсутствия карты.

3.Несоблюдение сроков: Движение без карты дольше установленного законом срока (15 дней).

4.Неразборчивый почерк: Инспектор не может прочитать внесенные данные.

Помните, что распечатка — это ваш единственный способ доказать инспектору соблюдение режима труда и отдыха в отсутствие карты. Относитесь к ее заполнению с максимальной ответственностью.